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2018.06.28 Whats VOLVO
ボルボXC90とBMW X5のスペック、オフロードでの走行性能などを比較!
ミニバン顔負けの居住性とスポーティな外観でLサイズSUVという新たなジャンルが流行の兆しを見せています。中でもボルボからリリースされたXC90は、スカンジナビアデザインに北欧家具のような内装、そしてデフォルトで7人乗りの居住空間からこの分野の本命と目されています。そんなボルボXC90と、スポーティさを強調したSUVとして人気のBMW X5と比較することでそれぞれの良さを確認してみたいと思います。
【スペック】 ■ボルボXC90のスペック ○ボディ 全長×全幅×全高:4,950mm×1,930~1,960mm×1,775mm ホイールベース:2,985mm 車両重量:2,060~2,340kg トランク容量:495~1455L 最低地上高:180~225mm 乗車定員:7人 ○パワートレイン ・T5 エンジン形式:1,968cc直列4気筒ガソリンエンジン+ターボチャージャー 最高出力:187kW(254PS)/5,500rpm 最大トルク:350Nm/1,500-4,800rpm ・T6 エンジン形式:1,968cc直列4気筒ガソリンエンジン+スーパーチャージャー+ターボチャージャー 最高出力:235kW(320PS)/5,700rpm 最大トルク:400Nm/2,200-5,400rpm ・T8 エンジン形式:1,968cc直列4気筒ガソリンエンジン+スーパーチャージャー+ターボチャージャー+電気モーター 最高出力:233kW(318PS)/6,000rpm + 電動機:前34kW、後65kW 最大トルク:440Nm/2,900-5,300rpm + 電動機:前140Nm、後260Nm ○トランスミッションその他 駆動方式:電子制御AWD トランスミッション:8速ギアトロニックトランスミッション JC08モード燃費:(T5)12.9、(T6)12.5、(T8)17.3km/l フロントサスペンション:ダブルウィッシュボーン リヤサスペンション:マルチリンク 最小回転半径:5.9m
■BMW X5のスペック ○ボディ 全長×全幅×全高:4,910mm×1,940、1985mm×1,760mm ホイールベース:2,935mm 車両重量:2,150~2,400kg トランク容量: 650~1,870L 最低地上高:210mm 乗車定員:5(オプションで7人も可) ○パワートレイン ・xDrive35d エンジン形式:2,992cc直列6気筒ディーゼルエンジン+ターボチャージャー 最高出力:190kW(258PS)/ 4,000rpm 最大トルク:560Nm/1,500~3,000rpm ・xDrive35i エンジン形式:2,979cc直列4気筒ガソリンエンジン+ターボチャージャー 最高出力:225kW(306PS)/ 5,800rpm 最大トルク:400Nm/1,200~5,000rpm ・xDrive40e iPerformance エンジン形式:1,997cc直列4気筒ガソリンエンジン+ターボチャージャー+モーター 最高出力:180kW(245PS)/ 5,000rpm + 83kW(113PS) 最大トルク:350Nm/1,250~4,800rpm + 250Nm ・xDrive50i エンジン形式:4,394ccV型8気筒ガソリンエンジン+ツインターボチャージャー 最高出力:330kW(450PS)/ 5,500rpm 最大トルク:650Nm/2,000~4,500rpm ○トランスミッションその他 駆動方式:四輪駆動 トランスミッション:8速AT JC08モード燃費:(35d)14.0、(35i)10.3、(40e)13.8、(50i)8.6km/l フロントサスペンション:ダブルウィッシュボーン リヤサスペンション:インテグラルアーム 最小回転半径:-m
それぞれの特徴
サイズ感からは一見して似ているように思われる両車ですが、実は決定的に成り立ちが異なります。ボルボXC90はボルボの他のモデルからもわかる通り前輪駆動ベースの4WDで、対するBMW X5は後輪駆動がベースです。 また、BMWは古くからエンジンに定評があり、X5でも過給器付きながらシルキーさを失わない直6エンジンをラインアップしています。この二つから導き出される答えは、走る楽しさやSUVの”S(スポーツ)”の部分ではBMWに一日の長があるということです。ただし、その分オンロードでのスポーツ走行への偏りは否定できず、オフロードでは前後に独立してモーターを持たせたXC90のPHVモデルT8の方が適していると言えます。 実用面を見ていくと、XC90のPHVモデルであるT8の燃費の良さが際立ちます。双方のPHVモデル同士を見比べても差は明らかです。
もう一つLサイズとして忘れてならないのは居住空間です。数値だけを見るとXC90のラケッジ容量が少ないように感じますが、これはXC90がデフォルトで7人乗りに対して、X5が三列目をオプション扱いにしているためです。どちらも十分な広さを持っています。 最後は個人の好みの問題と言えるほど、どちらも完成度が高い車。北欧のデザインや内装の柔らかい質感、環境対応など自然と調和したコンセプトが好きならXC90。とにかくオンロードで走る楽しさを優先するならX5、という選び方もいいかもしれませんね。
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